Ouffet, l'Entité, la mobilité : Différence entre versions

Version du 7 janvier 2017 à 17:47

La mobilité

Les transports en commun

Le 28 mai 1884, le roi Léopold II promulguait une loi créant la Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux, en abrégé S.N.C.V.

Quoique notre pays possédât déjà, en 1875, un ensemble de grandes lignes (S.N.C.B.) d’un développement de 3.441 Km et qu’en 1885, il eut atteint 4.417 Km, il s’avéra vite indispensable de relier les villages aux lignes de chemins de fer existantes.

N.B. : Vicinal vient du latin VICINUS qui signifie VOISIN.

Dans notre région, trois lignes vicinales vont ainsi voir le jour.

1. La ligne Clavier – Terwagne – Tinlot – Fraineux – Saint-Séverin – Ehein – Neuville – Villencourt (Seraing) – Val-Saint-Lambert Longueur : 25,27 Km Mise en service : 20.01.1890

Gare de Warzée

Val Saint-Lambert, terminus

2. La ligne Clavier – Ochain – Pair – Warzée – Ouffet – La Rock – Vien – Anthisnes – Comblain-au-Pont Longueur : 27,03 Km Mise en service : jusqu’Ouffet : 01.10.1894 ; d’Ouffet à Anthisnes : 10.05.1895 ; d’Anthisnes à Comblain (école) : 02.01.1896 et de Comblain (école) à Comblain (gare de l’Etat) : 08.01.1898

La gare de Comblain

3. la ligne Warzée – Ellemelle – Moulin – Tavier – Hoût-si-Ploût – Plainevaux – Boncelles – Chatqueue (Seraing) – Haut-Pré (Liège) – Ougrée Longueur : 21,20 Km Mise en service : jusque Boncelles : 15.05.1914 et de Boncelles à Ougrée : 21.05.1925

Vue depuis la gare de Warzée

Ougrée, le passage à niveau