Ravin et ponts de Himbe : Différence entre versions

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Le ravin de Himbe prend naissance dans le creux de la campagne au bord de la route qui va de Petit Ouffet à Xhenceval et, d'est en ouest, traverse champs, prés et bois pour rejoindre la Vallée du Nesson en passant sous la N638.  
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Le ravin de '''[[Himbe Ouffet|Himbe]]''' prend naissance dans le creux de la campagne au bord de la route qui va de '''[[Rue Petit Ouffet Ouffet|Petit Ouffet]]''' à '''[[Xhenceval Ouffet|Xhenceval]]''' et, d'est en ouest, traverse champs, prés et bois pour rejoindre la '''[[Vallée du Nesson Ouffet|Vallée du Nesson]]''' en passant sous la N638.  
  
Sur son tracé, il est enjambé par deux ponts portant son nom, Pont de Himbe ; le premier, entre le lieu-dit "So Pierreux" et les campagnes de Himbe, le second sur la N638.
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Sur son tracé, il est enjambé par deux ponts portant son nom, Pont de Himbe :<br>le premier, entre le lieu-dit "So Pierreux" et les campagnes de Himbe, pour vous y rendre en promenade vous continuez la rue '''Es Tô vers Himbe et vous découvrez cet endroit particulièrement calme.<br>Le second pont enjambe le ravin et le Nesson sur la N638.
  
 
Le ravin n'est envahi par l'eau descendant des campagnes qu'en cas de gros orages ou fortes pluies continues.<br>A l'air libre, après son passage sous la route de Petit Ouffet à Himbe, il est encombré d'herbes et arbustes freinant le débit, il lutte ainsi parfaitement contre l'érosion en retenant les terres et favorisant la percolation. Ce n'est pas le cas en amont où pour faciliter les travaux agricoles le fossé a été remplacé par une canalisation souterraine d'environ 200 mètres puis rebouché sur 300 mètres après enlèvement de la haie qui s'y trouvait. Résultat : charriage des terres avec encombrement récurrent du passage sous la route provoquant  ainsi l'inondation de celle-ci.
 
Le ravin n'est envahi par l'eau descendant des campagnes qu'en cas de gros orages ou fortes pluies continues.<br>A l'air libre, après son passage sous la route de Petit Ouffet à Himbe, il est encombré d'herbes et arbustes freinant le débit, il lutte ainsi parfaitement contre l'érosion en retenant les terres et favorisant la percolation. Ce n'est pas le cas en amont où pour faciliter les travaux agricoles le fossé a été remplacé par une canalisation souterraine d'environ 200 mètres puis rebouché sur 300 mètres après enlèvement de la haie qui s'y trouvait. Résultat : charriage des terres avec encombrement récurrent du passage sous la route provoquant  ainsi l'inondation de celle-ci.
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Fichier:IMG_7371.71.JPG|... dans l'autre sens vers Ouffet Juin 2022
 
Fichier:IMG_7371.71.JPG|... dans l'autre sens vers Ouffet Juin 2022
 
Fichier:IMG 7390.71.JPG|Arrivée sous le pont Juin 2022
 
Fichier:IMG 7390.71.JPG|Arrivée sous le pont Juin 2022
Fichier:IMG_7387.71.JPG|Un des rares endroits de la commune où on peut encore voir de vieux robiniers Juin 2022
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Fichier:IMG_7387.71.JPG|Un des rares endroits de la commune où on peut encore voir de vieux '''[https://fr.wikipedia.org/wiki/Robinia_pseudoacacia robiniers]''' Juin 2022
 
Fichier:IMG 3890.71.jpg|Le pont de Himbe sous la N638 Janvier 2018
 
Fichier:IMG 3890.71.jpg|Le pont de Himbe sous la N638 Janvier 2018
 
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Version du 17 juin 2022 à 07:35

Carte WalOnMap 1994 Situation en juin 2022
Le tracé du ravin sur une carte : environ 1900


Ravin et ponts de Himbe

En cours de rédaction

A gauche, une ancienne carte montrant bien le tracé du ravin.

A droite, une carte IGN de 1994 et l'état en juin 2022.



Le ravin de Himbe prend naissance dans le creux de la campagne au bord de la route qui va de Petit Ouffet à Xhenceval et, d'est en ouest, traverse champs, prés et bois pour rejoindre la Vallée du Nesson en passant sous la N638.

Sur son tracé, il est enjambé par deux ponts portant son nom, Pont de Himbe :
le premier, entre le lieu-dit "So Pierreux" et les campagnes de Himbe, pour vous y rendre en promenade vous continuez la rue Es Tô vers Himbe et vous découvrez cet endroit particulièrement calme.
Le second pont enjambe le ravin et le Nesson sur la N638.

Le ravin n'est envahi par l'eau descendant des campagnes qu'en cas de gros orages ou fortes pluies continues.
A l'air libre, après son passage sous la route de Petit Ouffet à Himbe, il est encombré d'herbes et arbustes freinant le débit, il lutte ainsi parfaitement contre l'érosion en retenant les terres et favorisant la percolation. Ce n'est pas le cas en amont où pour faciliter les travaux agricoles le fossé a été remplacé par une canalisation souterraine d'environ 200 mètres puis rebouché sur 300 mètres après enlèvement de la haie qui s'y trouvait. Résultat : charriage des terres avec encombrement récurrent du passage sous la route provoquant ainsi l'inondation de celle-ci.


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